1、Oリングシールコンパウンド
Oリングは、単純な構造、さまざまな仕様、大量のシール製品の一種です。 Oリングのシール品質寿命は、寸法精度とサイズに依存します。 一般に、ゴムコンパウンドには、特定の機械的強度、引き裂き抵抗、良好な耐熱性、耐油性、耐薬品性、および使用条件下での小さな圧縮永久歪みが必要です。 使用要件に応じて、一般に耐熱性と耐油性の要件があり、ゴムコンパウンドの使用が最も多くなります。 アクリルゴムは、より高い温度（150〜C-90°Cなど）の耐油性シーリング製品に使用できます。 高温が必要な耐油性ゴム製品にはフッ素ゴム、耐熱性にはシリコーンゴム。 使用圧力が高い場合、Oリングコンパウンドの硬度を上げる方法はカーボンブラックの充填量を増やすことですが、充填量が多すぎる、混合が困難、および基本的な物理的特性加硫ゴムが損傷し、接着剤も作られます。
焦げやすい。 ニトリルゴムなどの同じ種類のゴムを使用する場合、耐熱性と耐油性を改善し、圧縮永久歪みを低減するために、過酸化物（DCPなど）加硫システムまたは効果的な硫黄加硫システム（低硫黄高促進）を使用できます。 。 これらの2つの加硫システムは、
炭素-炭素結合架橋構造およびモノスルフィド結合架橋構造は、加硫物の耐熱性および耐油性を効果的に改善し、圧縮永久歪みを低減します。
Oリングの耐熱性および耐油性ゴム配合物の充填および補強システムでは、反応性の低いホットブラック、スプレーカーボンブラックまたは半補強カーボンブラックが使用され、カーボンブラックは粗い粒子を特徴としています。 ゴムは、良好な弾性、低発熱、低圧縮永久歪みを有し、ゴムコンパウンドのコストを削減するために大量に充填することができます。 Oリングを動的シーリング条件下で使用する場合、引き裂き抵抗を高める必要があります。 活性が高く耐摩耗性の高いカーボンブラックを組み合わせて使用できます。 フッ素ゴムは自己補強ゴムです。 活性炭ブラックを充填すると、ゴムの機械的特性が低下します。 そのため、通常、少量の低放射能のホットパーティクルまたはホットカーボンブラックで満たされています。
2、オイルシールコンパウンド
オイルシールはトランスミッションシャフトのメディアシールの重要な部分であり、その品質と寿命は機械の通常の動作に直接関係しています。 オイルシールは通常、動的な条件下で使用され、オイルなどのシールされた媒体と直接接触します。 したがって、オイルシーラントには、良好な耐油性、耐摩耗性、および小さな摩擦係数が必要です。 特にリップ部ではオイルシールとシャフトの発熱が大きいため、ゴム素材の耐熱老化性が良好です。 さらに、型締め中にキャビティ全体を簡単に動かして充填できるようにするために、ゴムコンパウンドの流動特性が必要です。 オイルシールの主な性能指標は、耐熱性と耐油性です。 一般的に使用されるゴムコンパウンドは、ニトリルゴム（長期使用温度120°C以下）、アクリレートゴム（120°C-170°C）、フッ素ゴム（170°C-220oC）です。 通常の使用では、主にオイルシールリップの経年劣化と硬化、弾力性の低下、亀裂により、オイルシールは後の段階で機能しなくなります。 オイルシールの耐用年数を改善するには、オイルシールに使用されるゴム化合物の耐熱性を高める必要があります。 ゴムの種類を決定したら、加硫システムが重要です。 たとえば、ニトリルゴム化合物、DCP過酸化物加硫システム、および耐熱性を加えた加硫剤（メタクリル酸マグネシウムなど）は、耐熱性を効果的に向上させることができます。 充填および補強システムでは、オイルシールには一定の機械的強度、耐引裂性、および良好な耐摩耗性が必要であるため、高耐摩耗性ファーネスブラック、高速プレスカーボンブラック、一般的なカーボンブラック、および半補強カーボンがよく使用されます。 ブラック、ホットブラックカーボン、スプレーカーボンブラックなど。シリカもシリカ単独などの一般的に使用されるフィラー強化剤であり、機械的強度を向上させるためにシランカップリング剤を添加することができます。 シリカ複合材料の別の利点は、金属骨格材料への良好な接着です。 フッ素ゴム化合物の場合、微粒子活性炭カーボンを使用することは適切ではなく、通常、粗粒子の熱分解ブラックまたはスプレーカーボンブラックから選択されます。 オイルシールされた加硫物の自己潤滑性を高め、摩擦係数を下げるために、多くの場合、グラファイト粉末、二硫化モリブデン、その他の充填材が追加されます。
3、ゴム製シールストリップ
ゴム製シールストリップは、主に自動車、飛行機、鉄道、高層ビルのさまざまなゴム製ドアに使用され、ほこり、空気、水がシステムに入るのを防ぎます。 ゴム製シールは、主に自動車、電車、飛行機、高層ビルのドアや窓に使用されるため、ゴム材料には、耐候性、耐老化性、機械的特性、適切な伸び、圧縮永久歪み、耐寒性が必要です。 パフォーマンス。 ゴムコンパウンドの加工特性、流動性、および押出し性能は良好であり、形状は安定しており、表面は滑らかであり、表面を汚染または染色することはできません。 ゴムシールストリップコンパウンドはEPDMゴムに最適であり、よく使用される主要なゴムコンパウンドでもあります。 優れた耐候性が特徴です。 ゴム充填ストリップコンパウンド式強化充填システムは、高速押出カーボンブラック（N550）などの優れた押出性能、小さな変形、滑らかな表面、または汎用の半補強カーボンブラック、スプレーカーボンブラックなどのカーボンブラック品種を採用することがよくあります等々。 自動車などの高品質のシーリングストリップ製品の場合、カーボンブラックの使用は、物理的および機械的特性、加工特性の要件を満たすだけでなく、表面が滑らかで粒子がないことが必要です。 したがって、カーボンブラックのふるい残留物の含有量は低くする必要があり、不純物、すなわちカーボンブラックが存在してはならない。 純度は高いです。