知識

タイヤに次いで、ゴム自動車部品は、車両に使用されるゴム製品の中で 2 番目に一般的なタイプです。目には見えないことも多いですが、1 台の自動車には 400 ～ 500 個のゴム部品が含まれており、総重量は約 15 ～ 40 kg になります。それらは本質的に車両の「筋肉」と「関節」です。

ゴム材料: 天然ゴム、EPDM ゴム、フッ素ゴム、フルオロシリコーンゴム、シリコーンゴム、水素化ニトリルゴム、導電性ゴム、帯電防止ゴム、難燃ゴム、ニトリルゴム、耐摩耗性ゴム、ブチルゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、特殊ゴム、ポリウレタンゴムなどの材料。産業、機械に広く使用され、さまざま

現代の材料科学の用語集において、液体シリコーン ゴム (LSR) ほど尊敬と混乱を招く物質はほとんどありません。 LSR は、標準的なエラストマーと何気なく分類されることが多いですが、別個のクラスの高性能熱硬化性樹脂であり、救命用の医療インプラントから電気自動車のシールに至るまで、重要な用途で従来の

45# スチール (45# スチールとも呼ばれる) は、機械産業における「スイス アーミー ナイフ」であり、中炭素品質の構造用鋼として分類されます。-炭素含有量は 0.42% から 0.50% で、強度と靭性のバランスが完璧であり、「国家レベル」となっています。-

メーカーの観点から見ると、ラテックス ゴム チューブの世界は、天然材料科学、精密エンジニアリング、および多様な用途の要求の間の複雑なバランスによって定義される世界です。これは、再生可能資源の固有の特性を利用し、改良して、形状が単純で機能が複雑なコンポーネントを作成する分野です。当社の日常業務は、生産

プラスチック産業を理解するには、汎用品とエンジニアリングプラスチックの区別を主要な要素として、上流の原材料→中流の改質/加工→下流のアプリケーションという 3 つの層に分けることができます。ゴムやゴムに関するご質問は...

産業技術とグリーン変革 CHINAPLAS 2026 (プラスチックとゴム産業に関する国際展示会) が開幕 (4 月 21 ～ 24 日、上海): インテリジェンス、グリーン イニシアチブ、グローバリゼーションの 3 つの主要な方向に焦点を当てる...

業界関係者の目には、「プラスチック」と「蘇角」（中華圏でよく使われる用語）は本質的に同じものを指します。歴史的には、中国本土の工場は通常「プラスチック工場」と呼ばれていましたが、香港や...

シリコーンの分類:

工業用材料の複雑な階層の中で、一般に FKM と呼ばれるフルオロエラストマーほど高く評価され、高い価格が正当化される物質はほとんどありません。商品名 Viton でよく知られていますが、FKM は現在では多数の世界的メーカーによって生産されており、過酷な環境における合成ゴムのゴールドスタンダードを表

天然ゴム (NR) 高弾性、高引張強度、優れた耐引裂性と電気絶縁性、優れた耐摩耗性と耐乾燥性、他の材料との接着が容易ねじり除去装置、エンジン ショックアブソーバー、機械サポート、ゴム{0}}金属サスペンション部品、膜、成形品の製造

EPDM（エチレンプロピレンジエンモノマー）は、耐候性、耐オゾン性、耐老化性、化学的安定性に優れていることで知られる合成ゴムです。以下の用途で広く使用されています。 ゴムおよびプラスチックに関するご質問は、お気軽にお問い合わせください。