2026年7月- ゴム製ベローズは車両のシャーシの防塵や排気フレックス接続に依然として重要ですが、より広範なベローズ ファミリ（金属製および非金属製）は、AI コンピューティング ブームと新エネルギー革命によって引き起こされる産業アップグレードの新たな波を受けています。-企業や研究機関による最近の開発は、ベローズが受動的な「保護コンポーネント」から高精度のインテリジェント要素に進化していることを示しています。-
#### ゴムは廃止されますか?ステンレス鋼製ベローズが AI 液体冷却分野で高い地位を獲得
2026 年 6 月、NVIDIA の Vera Rubin プラットフォームは「ホース不要」の完全水冷設計を採用しました。-従来の EPDM ゴムホースは、フッ素系冷却剤による膨張のしやすさ（5% ～ 10% の体積膨張）や低い圧力耐性（2.5 MPa まで）などの欠点のため、ハイエンド AI サーバー ループでは正式に置き換えられました。{3}}304/316L ステンレス鋼ベローズは、漏れゼロ（ヘリウム漏れ率標準は 1×10⁻⁹ Pa・m3/s に達する）、最大 25 MPa の超高圧耐性、および 15 年を超える耐用年数を備えた「新しい血管」として登場しました。市場データによると、中国の液冷ベローズ市場は2025年に54億3,000万円に達し、世界市場は2032年までに202億5,000万円に近づくと予測されています。
#### 自動車部品サプライヤー ピボット;精密成形装置が世界へ
従来の自動車分野では、ゴムやプラスチックのベローズ (EPDM ダスト ブーツや PA 複合コルゲート チューブなど) が依然としてドライブ アクスルやステアリング システムに不可欠です。 2026 年 5 月、Dekuma は PLASTPOL 2026 で-高速多層複合パイプ押出成形ソリューション-を発表し、-新エネルギー車両の燃料および冷却ラインに合わせて-、ヨーロッパの部品メーカーから大きな注目を集めました。同時に、Changzhou Tenglong や Sichuan Chuanhuan Technology などの国内リーダー企業は、自動車-グレードの精密配管技術をデータセンターやエネルギー貯蔵の熱管理シナリオに移行し、「自動車-グレード + 液体-冷却グレード」規格の二重軌道戦略を確立しています。-
#### マイクロ-製造のブレークスルー: 3 mm ベローズがラインからロールオフ
精密製造においても画期的な進歩が見られます。 2026 年 3 月、リマハ オートメーションは初の完全自動化生産ラインを立ち上げました。3mm 極細金属ベローズ-蘇州昆山市のAI液体冷却向け。超高精度レーザー溶接と AI 制御を統合したこの製品ラインは、超薄肉溶接における低い歩留まり率と微小変位補正の難しさという問題点を解決し、ハイエンド コンピューティング用の「キャピラリー-レベル」チューブにおける国内のギャップを埋めます。-これらのコンポーネントは、スーパーコンピューティング センターやエッジ コンピューティング基地局のゼロリーク要件に直接対応できるようになりました。-
#### 品質監督の強化: ラベル表示と寸法エラーがリコールの原因となる
業界の拡大は、規制監視の強化と同時に起こります。近年、北京、広西チワン族自治区、その他の地域の市場規制当局は品質問題を繰り返し指摘している。 2024年、「サブマリン」や「QDRR」などのブランドがリコールを開始。長さの偏差とインターフェースラベルの欠落ガスの場合-ステンレス製ベローズを使用します。 2026 年初頭、広西チワン族自治区滕県当局は、規格を満たしていない HDPE 二重壁コルゲート パイプのバッチを取り締まりました。-リングの剛性と酸化誘導時間。専門家らは、自動車用ゴムダストブーツであろうと民生用ベローズであろうと、寸法公差と耐老化性は依然として品質上の重要な判断基準であると警告している。
業界の展望: スマートセンシング要素の統合とライフサイクル二酸化炭素排出量管理の台頭により、ベローズは単純な機械式補償器から、統合された監視機能を備えたシステムモジュールに進化しています。自動車の軽量化と高密度液体冷却によって推進される競争の次の段階では、高性能材料（チタン合金/特殊ゴム）とインテリジェント製造が焦点となります。-