トロント—Gratomic Inc.は、タイヤトレッド化合物にグラフェンを使用すると、新しい研究に基づいてタイヤの寿命と転がり抵抗の両方を改善できると主張しています。
先端材料会社によると、グラフェン(単層炭素原子のハニカム格子)で製造されたタイヤは、タイヤ寿命が最大30%増加すると同時に、転がり抵抗も同様の割合で低下したという。
トロントに拠点を置くGratomicは、グラフェン強化タイヤの性能を、英国の高走行距離配送バンの艦隊で世界的に認められたブランドのプレミアムタイヤと比較した18ヶ月の開発プログラムの結果に基づいています.
「最初の6ヶ月間の競争的な地形試験プログラムは、タイヤエラストマー内にグラサイト表面修飾グラフェンフィラーを含めることの経済的利点と利点を実証しました」と、パーペチュカーボンのディレクター、イアン・ウォルターズ技術、表面設計された炭素構造に焦点を当てた高度な材料会社。
グラフェン強化タイヤは、大衆市場のタイヤだけでなく、プレミアムブランドのタイヤと比較すると「大幅に改善された」性能を提供したとウォルターズは述べた。
結果は、40%以上のウェットブレーキとアイスブレーキの両方の改善を示したと、ウォルターズが言いました。
「これらの結果は、タイヤ技術と安全性のブレークスルーと考えています」と、Gratomicの会長兼共同CEOのシェルドン・インウェンタッシュは述べています。「ナノエンジニアリンググラフェンの強化された乗客と軽商用タイヤを世界のタイヤ市場に展開することを楽しみにしています。
Gratomicは、グラフェンをゴムに加えると、リヘロジー曲線の形状が変化し、治癒化学に影響を与え、ゴム化合物の変化をもたらすと述べた。
Gratomicはまた、インナーライナー化合物でグラフェンを使用すると、通気性を低下させることができ、同様に軽いタイヤを生成することができると言いました。
パーペトゥスとグラトミックは、このトピックの研究開発の推進に協力していることを明らかにした。GratomicはPerpetuusにグラファイトを提供し、特許取得済みのプラズマプロセスを使用してハイブリッドグラフェン(10層未満)を生成し、タイヤを構築するためのエラストマーに含まれます。
