自動車部品業界ニュース (2026年)
🔧 ポリシーとアフターマーケットの傾向
NEV「三電システム」の修理自由化：2026 年 4 月以降、独立した修理工場は、「3つの電気システム」新エネルギー車（NEV）の（バッテリー、モーター、電子制御）。これにより、OEM ディーラーでのフルパック交換を必要とする以前の独占状態が打破され、独立したアフターマーケット セクターが促進されます。{1}
輸出拡大の加速:国境を越えた電子商取引プラットフォーム（eBay など）は、商用車部品の輸出の急増を報告しています。-中国の自動車部品は新たなブルーオーシャンになりつつある。第1四半期の輸出データは引き続き好調を維持しており、「海外OEM追従」（海外に工場を設立すること）が大きなトレンドとなっている。
🏭 業界の統合と生産能力の拡大
M&A統合の波:2026 年初頭には、次のような大幅な統合が行われました。ベテル オートモーティブYubei Steeringを買収し、瑞新テクノロジーDeheng Equipmentを取得。サプライヤーは、単一コンポーネントのプロバイダーからシステム-レベルのサプライヤー（ブレーキ システムとステアリング システムの統合など）にアップグレードしています。-
主要プロジェクトの試運転:いくつかの主要プロジェクトが 2026 年に稼働を開始しました。Luxshare Precision (蘇州), 長城汽車のMANDOサーマルシステム（天津）、 そしてHuizhong シャーシ モジュール (鄭州)。これらは、NEV コンポーネントと軽量テクノロジーに重点を置いています。
⚡ テクノロジートレンド: 電動化 × インテリジェント × 軽量化
E-パワートレインとADASコンポーネントの急増:需要が爆発的に増加しているADAS センサー、LiDAR、ドメイン コントローラー、高電圧ハーネス-。マグネシウム合金の電動モーター ハウジングは量産段階に入っており、潜在的な市場規模は 140 億円を超えます。
サプライチェーンのローカリゼーションの深化:合弁事業のNEVモデル（トヨタbZ3X、日産N7など）では中国サプライヤーの割合が大幅に増加している（65%~90%場合によっては）、LiDAR、バッテリー、ドメイン コントローラーなどのコア コンポーネントをカバーします。
📊 市場データ
世界の自動車部品市場は、4.8兆ドル2026 年。NEV- の特定の部品が占める割合28%総市場シェアのうち。中国は世界最大の自動車部品輸出国としての地位を維持している。