2025 年のゴム業界は、需要と供給のダイナミクス、価格動向、政策の影響により、複雑な状況を呈しました。以下の分析では、供給、需要、価格、見通しを総合的に調査します。
供給面では、世界の天然ゴム市場は「東南アジアの優位とアフリカの台頭」という新たなパターンを示した。東南アジアは伝統的な主要生産地域であり、天然ゴム生産国協会（ANRPC）の加盟国は 2025 年 1 月から 9 月までに累計 816 万 7 千トンを生産し、前年比 3.60% 増加しました。これは全体の供給が十分であることを示しています。--しかし、11月のタイ南部の洪水やベトナムの降雨など、周期的な気象変動により、現地生産に影響が及んだ。国内では、雲南省南部での採掘が停止されており、海南省での採掘は12月中旬に段階的に停止されると予想されており、第4四半期の供給縮小が価格を下支えしている。{8}}一方、コートジボワールなどアフリカ諸国の生産能力は急速に拡大しており、新たな供給源となっている。合成ゴム部門では、国内のブタジエンゴム生産量が着実な増加傾向を維持し、輸出量が大幅に増加し、自給率が向上しました。-. 1
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需要面では、下流のタイヤメーカーの稼働率にばらつきが生じています。国内のセミスチール タイヤ メーカーの稼働率は若干回復しましたが、依然として前年比で低いままです。--すべてのスチール タイヤ メーカーの稼働率は、-前年比-わずかに上昇していますが、-エンドユーザー需要の回復は鈍く、不動産とインフラ投資の減速に引きずられています。海外市場は低迷しており、10 月のタイヤ輸出は前年比-前年比-、前月比-前月比-ともに減少しており、輸出-}向けの受注も減少しています。 ANRPC データによると、2025 年 1 月から 9 月までの ANRPC 加盟国の消費量は 818 万 3,300 トンで、世界的な需要の低迷を反映して前年比 2.28% 減少しています。--。
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価格と在庫に関しては、12 月 7 日現在、青島の天然ゴム在庫は 488,700 トンで、前月比 8.72% 増と大幅な増加となっており、在庫増加の継続はファンダメンタルズの弱さを浮き彫りにしています。価格傾向に関しては、2025 年の天然ゴム価格は大幅な変動を経て高水準の下落を経験しました。-上海市場の SCRWF 価格は年間を通じて 13,400 ～ 17,575 元/トンの範囲で、1 月から 10 月までの平均価格は 2024 年と比較して 2.83% 上昇しました。納入範囲に TSR20 ゴム代替品を含めた上海国際エネルギー取引所などの政策変数により、納入供給が拡大し、倉庫受け取り不足が緩和され、先物価格設定が世界の低コスト生産能力に近づきました。-
見通し: ゴム業界は、2025 年の需要と供給の不確実性に直面しています。供給面では、東南アジアの生産削減傾向は緩やかですが、天候要因が依然として重要な変数です。需要面では、国内の自動車生産と販売の伸びがセミスチール タイヤの需要を支えていますが、不動産と輸出の低迷により、全スチール タイヤの需要が抑制されています。-タイヤ会社の海外展開の加速により、国内生産スケジュールに影響が出る可能性がある。政策の面では、「下取り」プログラムや自動車購入補助金などの内需拡大のための国内対策が内需を支える可能性がありますが、国際貿易障壁のリスクには注意が必要です。{6}}長期的には、アフリカからの供給の増加と配送ルールの調整により、市場構造が再形成され、価格の変動性が低下する可能性がありますが、マクロ経済の変動性、地政学的要因、異常気象が依然として主なリスクです。