自動ゴム各種車軸ブッシング

ブッシングは、従来のゴム製ブッシングと油圧ゴム製ブッシングに分けられます。 これは、自動車のシャーシのゴム部品に属し、自動車のボディの部品間のヒンジポイントです。 その弾性特性と減衰特性が優れています。

さまざまなブッシング、一方では、取り付け位置と負荷が異なるため。 一方では、動的、静的剛性、耐久性などの性能要件を満たすために。 設計の最初に、ゴムの硬度、ゴム、金属構造、および占有体積を調整して、動的および静的剛性の顧客の要件を満たす必要があります。その後、適切な修正を行って、剛性およびねじれ、たわみ、耐久性の目標値を達成します。自動車シャーシのゴム製ブッシングのスケルトンは、純粋なゴム製ブッシング、シングルスケルトンブッシング、ダブルスケルトンブッシング、トリプルスケルトンブッシング、マルチスケルトンブッシングなど、荷重、設置位置、環境条件のさまざまな要件によって異なります。 純粋なゴム製ブッシングは、外枠を押し込んで、単独で、または組み立て後に使用できます。

それは多くのタイプに分けることができます：単純なブッシング、フランジブッシング、ローラーブッシング、穴ブッシング、ピボットブッシング、球形ブッシングおよび他のブッシング。

内側カバー、ゴム層、外側カバー、内側カバーおよびゴム層を含むゴム製ブッシングは、全体として一緒に加硫されます。 次に、ツーリングを介してゴム本体を外側カバーに押し込みます。 ゴム製ブッシュを対応するジャケットに押し付けた後、ハンプの間に大きなスペースがまだあります。これは、ゴムの流動変形を助長し、ゴム層を増やします。

1、顧客の要求に合うOEMサイズ

2、あなたの選択のためのさまざまな硬度

3、利用できる複数の色

4、カスタムロゴを受け入れ（刻印＆エンボス）

5、大量注文に対応可能

6、厳格な品質管理システム

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